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插入式母线槽的连接。"主排的连接用高绝缘、耐电弧和阻燃剂的高强度绝缘板和带绝缘套管的螺栓固定。按照标准要求，为了满足客车的搭接面积，螺栓孔与螺栓之间的间隙很小。由于母线槽螺栓增加了绝缘套管，所以间隙更窄。因此，在连接客车槽两段的主客车排时，应严格将客车两段的轴线保持在中心线上，母线上的螺栓孔和客车槽两段的绝缘板应完全对齐。"当螺栓紧固时，每个螺栓应依次强制和均匀。本论文的目的是避免在设备使用过程中，绝缘套管对螺栓产生的剪切力所造成的危害。在工程施工过程中，发现由于螺栓绝缘套管的损坏，客车槽的绝缘性能下降。接地连接可以满足接地要求，但当所有母线外壳被喷涂时，母线槽的两段应用带电线的接地螺栓连接。应在设备安装前后对客车插槽进行绝缘，并对客车插槽的绝缘进行比较，以检查是否由于设备的质量而降低了客车槽的绝缘。
变压器室母线槽固定方法
工厂样本上提供的母线槽一般采用圆形钢吊装，这不适合安装变压器室的母线槽。"由于这种吊装固定方式是"柔性"固定的，只能挂在客车槽上，使其不能上下移动，当客车槽受到不适当的变形应力或母线短路电源的影响时，客车槽可能向左或向右或向上晃动。这将对连接到母线槽的变压器低压套管造成损坏，或导致套管根部橡胶密封圈的漏油。
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